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パーツを極限まで抑えたい人の為の潜水艦金策説明書 ※改パーツ一切不要

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いわゆる「OJ金策」のみに絞った潜水艦の
・レベリング用パーツ
・金策用パーツ
について語ります。
今現在出回っている、多くの金策サブマリンボイジャー用の情報について、
個人的にはかなり無駄が多いなと感じた為自分用の情報を纏める目的も含めて記事を作成しました。

●レベリング用パーツ4台分について
①シャーク艦体*4(金策期間も含め一生使います)
②シャーク艦尾*4(金策期間も含め一生使います)
③シャーク艦首*1(Rank15以降⑤のウンキウと交換)
④シャーク艦橋*2(Rank25以降⑥のホエールと交換)
⑤ウンキウ艦首*4(Rank15以降一生使います)
⑥ホエール艦橋*4(Rank25からRank90になるまで使います)

③、④のみ必要個数が少ないのは潜水艦追加のタイミングとパーツ交換Rank達成のタイミングがだいたい重なる為です。
1台目の潜水艦がRank15になり艦橋をウンキウに変更後、少し経った辺りで2台目解放になるケースが多いです。
同様に2台目が15以上になったタイミングで3台目が解放されるかと思いますので
そんな感じでシャーク艦首、シャーク艦橋はガンガン使いまわしましょう。

もしも、パーツ交換Rank達成よりも潜水艦追加のタイミングの方が早かった場合は
個人的な考えですが無理に追加でパーツを用意しなくても良いと思います。
ほんの少し出航を我慢したとしても、後から追加された潜水艦は先に開放された効率の良い航路を使用出来ますし、ゴールまでにかかる日数はさほど変わらないと思います。

●金策用パーツ4台分について
①シーラカンス艦橋*4(Rank90になったらレベリングパーツから交換)

OJ金策構成の為に新たに用意するパーツはこれだけです。
OJ金策開始Rankは90とかなり遅めに設定されているのですが、理由は後述します。
(フル改パーツの場合はRank77~78からOJ金策可能)

●改パーツ不要論(レベリング編)
Rank25以降は4台全てが
シャーク艦体、シャーク艦尾、ウンキウ艦首、ホエール艦橋
の構成になります。
レベリングにおいて(もっと言うとOJ金策パーツについても)、改パーツは一切不要と考えます。

改パーツが装備可能になるのはRank50以降ですが、50以降のレベリング主戦場MAPとなる灰海では
シャークシャークウンキウホエールの構築で航路5か所選択した場合
48時間以内(Rankによるがだいたい46~47時間程度)で回す事が出来ます。
これは毎日同じ時間に起きて仕事に行き、毎晩同じぐらいの時間に寝る一般的な社会人には非常に優しい周期と言えます。

一方、フル改パーツで最速構成にした場合でも周期が24時間になる事はありません。
36時間周期程度にはなりますので、仕事や睡眠の時間を自在に操れる社長や特殊な職業の方・オールテレワークの方・もっと言えば無職の方であれば考える余地はあるかもしれません。
(それでも1個2M程度の改パーツを複数用意する価値があるとは思えませんが)

※溺没海後半MAPのみ、航路解放の為の1箇所指定でも29時間とかかかる場所が出てくるのですが
 すみません、そこだけは気合いでお願いします…

●改パーツ不要論(OJ金策編)
フル改パーツ構成の場合、Rank77~78でOJ金策が可能という事は上記別項目で記述しましたが
パーツにかかる費用と、そのかけたコストに対するリターンが釣り合っていないと感じる為
改パーツは不要と考えます。
改パーツを使用せず、シャーク艦体、シャーク艦尾、ウンキウ艦首、シーラカンス艦橋の構築とした場合
OJ金策が開始できるのはRank90からです。
Rank77から90へのレベリングは長めに見積もって1ヶ月もあれば達成出来ます。
改パーツは1つ2M程度が相場ですが、4台分となると2M*4箇所*4台で32Mの出費になります。
(あと修理費もやけに高い)
潜水艦4台分でのOJ金策収入が1ヵ月当たりだいたい12M~16Mと言われていますので
フル改パーツを使用したRank77~78からのOJ金策は全く割に合っていないと言えます。

※なお、艦体を通常ホエールにすればRank85から金策出来ますが、
 僅かRank5つ分の為に新たにパーツを用意するぐらいならシャークのままで良いだろうと思ってます。

【まとめ】
用意するパーツは
①シャーク艦体*4
②シャーク艦尾*4
③シャーク艦首*1
④シャーク艦橋*2
⑤ウンキウ艦首*4
⑥ホエール艦橋*4
⑦シーラカンス艦橋*4

OJ金策開始はRank90

以上!
Comments (3)

Hibike Scarlet

Durandal [Gaia]

とても参考になります!一つお伺いしたいのですがランク15〜50までのレベリングにおいてシャーシャーウンウンで用意をしてしまったのですが橋をシーにするメリットってどんなことがあるのでしょうか?

Goma Reborn

Shinryu [Meteor]

コメントありがとうございます。
レベリングに使用する艦橋ははシーラカンスではなくホエールですので、ホエール艦橋として回答させていただきます。

ホエール艦橋を使用する上で1番のメリットは、そこそこの速度を保ちつつ、最長の距離がある点かと思います。
具体的には、灰海である程度MAP解放が出来た後のレベリングフェーズで、比較的早く5箇所指定が出来て、2日間で3M前後の経験値が稼げるようになります。
ウンキウとホエールの航続距離差は15ですが、これがそこそこ大きく感じます。
灰海レベリング中盤では、1回の出航につきTを絡めた左側ルートで3M前後、終盤ではR+Sを絡めた右側ルートで3.2M程度の経験値を稼ぐことが出来ました。

とはいえ、ウンキウでも5箇所指定出航は可能である為、致命的な差は無いように思います。
また、溺没海ではレベリングよりもMAP解放の重要度が高く、1箇所指定を行う頻度も多い為ホエールの優位性は更に小さくなると思われます。

Hibike Scarlet

Durandal [Gaia]

ご回答ありがとうございます
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